AURUM MANTO bei Badlands: 810 Kilometer durch eine der härtesten Gravel-Herausforderungen Europas
Vier Fahrer, vier AURUM MANTO und 810 Kilometer durch einige der spektakulärsten und anspruchsvollsten Landschaften Südspaniens. Badlands 2026 war für AURUM weit mehr als nur ein Rennen: Es war die Gelegenheit, das MANTO bei einem der härtesten Gravel-Ultra-Distance-Events Europas einzusetzen und seine Performance auf mehr als 14.500 Höhenmetern unter Beweis zu stellen.
Von Granada bis zur Tabernas-Wüste, über endlose Gravel-Pisten, lange Anstiege und anspruchsvolles Terrain, auf dem die Wahl des richtigen Materials entscheidend sein kann, absolvierten unsere vier MANTO Badlands mit Setups, die speziell für mehrere Tage im Sattel zusammengestellt wurden.
Vier AURUM MANTO bei Badlands
AURUM ging bei Badlands mit vier Fahrern und vier MANTO in drei verschiedenen Farben aus unserer Kollektion an den Start: Veleta Grey, Andean Mocha und Cadaqués White.
Zusätzlich nahmen unsere Markenbotschafterin Hannah und ein Mitglied des POC-Teams auf einem AURUM MANTO am Rennen teil und sorgten damit für eine noch stärkere Präsenz des MANTO bei einem der wichtigsten Events im internationalen Gravel-Kalender.
Die Herausforderung lässt sich einfach beschreiben, ist aber deutlich schwieriger zu bewältigen: rund 810 Kilometer und mehr als 14.500 Höhenmeter durch einige der anspruchsvollsten Regionen Andalusiens.
Badlands kombiniert schnelle Gravel-Pisten mit ruppigen Passagen, langen Anstiegen, technischen Abfahrten, Hitze, Staub und unzähligen Stunden im Sattel. Eine Strecke, die eine ausgewogene Kombination aus Geschwindigkeit, Komfort, Kontrolle und Zuverlässigkeit verlangt.
Genau für diese Art von Terrain wurde das AURUM MANTO entwickelt.
Unser AURUM MANTO Setup für Badlands
Ein Bike für Badlands vorzubereiten erfordert einen anderen Ansatz als das Setup für ein klassisches Gravel-Rennen. Über 810 Kilometer können zusätzlicher Komfort und bessere Kontrolle genauso wichtig sein wie maximale Geschwindigkeit.
Eine der wichtigsten Entscheidungen betraf die Reifen. Unsere MANTO waren mit Schwalbe G-ONE RX PRO Reifen in 50 mm vorne und 45 mm hinten ausgestattet.
Das größere Volumen des 50-mm-Vorderreifens bietet zusätzliche Dämpfung und Kontrolle auf ruppigem Untergrund und sorgt für mehr Sicherheit auf technischen Abfahrten. Der 45-mm-Hinterreifen bietet einen ausgewogenen Kompromiss aus Traktion, Komfort und geringem Rollwiderstand. Das Profil des G-ONE RX PRO wurde entwickelt, um auf anspruchsvollem Untergrund hohen Grip zu bieten, ohne dabei auf Geschwindigkeit zu verzichten – eine Kombination, die besonders gut zum ständig wechselnden Terrain von Badlands passt.
Beim Antrieb entschieden wir uns für ein 40-Zähne-Kettenblatt in Kombination mit einer 10-46-Kassette. Damit stand eine ausreichend große Übersetzungsbandbreite zur Verfügung, um sowohl schnelle Passagen als auch die langen und steilen Anstiege der Strecke effizient zu bewältigen.
Dieses Setup unterstreicht eine der entscheidenden Eigenschaften des MANTO: seine Fähigkeit, sich an sehr unterschiedliche Arten des Gravel-Fahrens anzupassen. Von einem schnellen Rennen wie Unbound bis zu einer Ultra-Distance-Herausforderung wie Badlands lassen sich Reifen, Übersetzung und Komponenten gezielt an Terrain und Einsatzzweck anpassen.
Ein Gravelbike für die Ultra-Distance
Badlands ist auch ein ideales Testfeld, um zu verstehen, was ein Gravelbike benötigt, wenn die Distanzen wirklich lang werden.
Nach mehreren hundert Kilometern ist maximale Geschwindigkeit nicht mehr der einzige entscheidende Faktor. Stabilität auf unebenem Untergrund, eine effiziente Sitzposition für viele Stunden im Sattel, großzügige Reifenfreiheit und die Möglichkeit, die notwendige Ausrüstung zu transportieren, werden ebenso wichtig.
Das AURUM MANTO verbindet eine auf Geschwindigkeit und Kontrolle ausgelegte Geometrie mit der Vielseitigkeit, das Bike sowohl für Gravel-Rennen als auch für lange Bikepacking- und Ultra-Distance-Abenteuer anzupassen.
Während Badlands transportierten die Bikes die für die Strecke benötigte Ausrüstung mit Bikepacking-Taschen von Apidura. Damit zeigte sich, wie ein performanceorientiertes Gravelbike gleichzeitig zur Plattform für mehrere Tage auf weitgehend selbstversorgten Strecken werden kann.
Entdecke alle Details des AURUM MANTO und konfiguriere dein eigenes Bike hier:
https://aurumbikes.com/manto/configure/
Badlands als Testfeld für AURUM
Die Teilnahme an Badlands war für uns nicht nur eine sportliche Herausforderung.
810 Kilometer und 14.500 Höhenmeter boten AURUM gleichzeitig die Möglichkeit, das MANTO unter besonders anspruchsvollen realen Bedingungen einzusetzen und weiter zu lernen, wie sich das Bike verhält, wenn Kilometer, Höhenmeter und Stunden auf unterschiedlichstem Terrain zusammenkommen.
Dieser Ansatz ist Teil der Philosophie, mit der Alberto Contador und Ivan Basso AURUM gegründet haben: Fahrräder auf Basis realer Erfahrungen im Sattel zu entwickeln und kontinuierlich nach Möglichkeiten zu suchen, sowohl die Performance als auch das Fahrerlebnis weiter zu verbessern.
Badlands brachte diese Philosophie in eine ihrer extremsten Umgebungen.
Ein Abenteuer, das unsere Partner möglich gemacht haben
Eine Herausforderung wie Badlands hängt nicht nur vom Fahrrad ab. Ernährung, Beleuchtung, Schutz, Bekleidung, Ausrüstung und Technologie werden entscheidend, wenn das Ziel darin besteht, über Hunderte von Kilometern immer weiterzufahren.
Bei Badlands konnten wir auf die Unterstützung von 226ERS für die Verpflegung zählen; Magicshine sorgte für die Beleuchtung während der Nachtstunden; COROS für Tracking und Fahrdaten; POC für Schutz; Apidura für unsere Bikepacking-Ausrüstung; Gobik für die Radsportbekleidung; Northwave für die Schuhe; Scope Cycling für die Laufräder; Schwalbe für die Reifen und GEMINI für Komponenten.
Ebenfalls an unserer Seite war D.Franklin. Badlands bot den perfekten Rahmen für die Einführung der neuen Radsportbrille, die aus der Zusammenarbeit zwischen D.Franklin Athletic und AURUM entstanden ist.
AURUM x D.Franklin: eine Radsportbrille für lange Tage im Sattel
Die Zusammenarbeit zwischen AURUM und D.Franklin entstand mit einem Ziel, das eng mit dem Charakter von Badlands verbunden ist: eine Radsportbrille zu entwickeln, die auch an langen Tagen auf dem Bike Komfort, sicheren Halt und Performance bietet.
Das Modell verfügt über Bügel aus Carbonfaser, einen besonders widerstandsfähigen Rahmen, rutschfeste Silikonelemente und OPTAREX™-Gläser. Diese Kombination wurde entwickelt, um auch bei Schweiß und nach vielen Stunden im Sattel einen sicheren Sitz zu gewährleisten.
Badlands war damit die ideale Umgebung, um diese Zusammenarbeit zu präsentieren: Staub, Hitze, ständig wechselnde Lichtverhältnisse und komplette Tage auf dem Bike in einem der anspruchsvollsten Terrains, die man sich vorstellen kann.
Ein Test, der sich im Labor nur schwer reproduzieren lässt, bei Badlands aber ganz selbstverständlich dazugehört.
810 Kilometer, um die Grenzen des MANTO weiter auszuloten
Badlands steht für eine andere Art von Rennen.
Es geht nicht nur darum, schnell zu fahren. Fahrer müssen ihre Kräfte einteilen, auf ihr Material achten, sich richtig verpflegen und weiterfahren, während sich die Kilometer immer weiter summieren.
Über 810 Kilometer und 14.500 Höhenmeter führten unsere AURUM MANTO durch Andalusien, über Gravel-Pisten, durch Berge und Wüstenlandschaften und über Terrain, das sich ständig veränderte.
Das Abenteuer gab uns die Möglichkeit, die Farben Veleta Grey, Andean Mocha und Cadaqués White in einigen der charakteristischsten Landschaften von Badlands zu zeigen. Vor allem aber hat es gezeigt, wie weit ein Gravelbike kommen kann, wenn Geschwindigkeit, Kontrolle, Komfort und Vielseitigkeit Teil desselben Konzepts sind.
Manche Fahrräder sind dafür entwickelt, schnell ans Ziel zu kommen.
Andere dafür, weit zu kommen.
Das AURUM MANTO wurde für beides entwickelt.
Erlebe unser Badlands-Abenteuer noch einmal
810 Kilometer bieten weit mehr Geschichten, als sich allein mit Worten erzählen lassen. Im Video kannst du einige der Landschaften, Streckenabschnitte und Momente erleben, die unser Badlands-Abenteuer 2026 geprägt haben.
