NOVA est le premier vélo électrique AURUM, conçu pour aller plus loin à chaque sortie sans changer votre façon de vivre le cyclisme.
01 — L’idée
Natural ride.
Une assistance qui suit votre effort et votre cadence, avec une réponse immédiate, fluide et progressive. Vous décidez quand fournir un effort et quand aller plus loin.
La batterie intégrée prolonge chaque sortie tout en vous laissant le contrôle. Pour des parcours plus longs, davantage de dénivelé et de nouvelles routes.
Le MAHLE X20 offre une assistance précise et naturelle sans modifier le caractère sportif de NOVA. Puissance maximale de 275 W et environ 3,2 kg pour le système complet. Tous les câbles restent dissimulés.
Le premier vélo électrique AURUM transpose notre ADN de performance dans un vélo léger, épuré et polyvalent. Il ne pédale pas à votre place. Il vous permet de porter votre effort et vos parcours plus loin.
02 — La machine
Toutes les sensations. Plus de liberté.
Il ressemble à un AURUM. Il roule comme un AURUM. Avec un petit supplément pour chaque aventure.
11.5 kgEnv. poids complet du vélo*
350 WhBatterie intégrée
38 mmDégagement maximal des pneus
*Poids de référence ; le poids réel varie selon la taille et le montage.
01 / ASPHALTE
ROAD.
Le rythme que vous connaissez. Les routes que vous aimez. Et la liberté de continuer.
02 / AU-DELÀ DU TARMAC
ALL-ROAD.
Lorsque la route change, l’aventure ne s’arrête pas. Explorez plus loin avec de la place pour des pneus jusqu’à 38 mm.
Une assistance qui préserve les sensations du cycliste.
Le MAHLE X20 est un système haut de gamme à moteur dans le moyeu arrière comprenant le moteur, la batterie intégrée et l’unité de commande. Son assistance réactive facilite les longues sorties et les montées tout en préservant la silhouette épurée et les sensations naturelles de NOVA.
Fluide. Silencieux. Naturellement réactif. Le MAHLE X20 vous aide quand vous en avez besoin, sans enlever le plaisir de pédaler.
3.2kg
Système complet
MAHLE X20
1.39kg
Poids du moteur
Moyeu arrière
23Nm
À la roue
Equivalent à 65 Nm sur un moteur central
350Wh
Batterie intégrée
iX3
Intégration invisible.La silhouette épurée d’un AURUM.
Pédalage naturel.Une assistance progressive et silencieuse qui ne prend jamais le dessus.
Aucune traînée.La roue tourne librement lorsque le moteur ne fonctionne pas.
Transmission protégée.La puissance supplémentaire ne passe ni par la chaîne ni par la cassette.
Connecté pour rouler à votre façon.
Avec l’application My SmartBike de MAHLE, personnalisez l’assistance, consultez les données de trajet NOVA, enregistrez les itinéraires et maintenez le système à jour. Bluetooth et ANT+ connectent des capteurs de puissance et de cadence, avec prise en charge d’Apple Watch.
La batterie externe MAHLE eX1, vendue séparément, ajoute 171 Wh et porte la capacité totale de 350 Wh à 521 Wh. Elle peut offrir jusqu’à 60 km d’autonomie supplémentaire selon le parcours et le niveau d’assistance.
Jusqu’à 140km.
Autonomie estimée, obtenue lors de tests internes sur le terrain avec 2 000 à 2 300 m de dénivelé positif cumulé.
Chiffres estimés. L’autonomie réelle dépend du poids du cycliste, de l’itinéraire, de la montée, du niveau d’assistance, de la vitesse, des pneus, de la pression, de la température et des conditions d’utilisation.
NOVA de plus près / 05 images
Chaque détail. Toutes les possibilités.
Découvrez NOVA à travers ses parcours, son design et sa technologie.
Un vélo électrique all-road performant qui associe vitesse, légèreté, stabilité et polyvalence.
Quelles sensations procure l’assistance ?
Naturelle et progressive. Le capteur de couple adapte la réponse du moteur à l’effort fourni à chaque coup de pédale.
Puis-je pédaler sans assistance ?
Oui. Vous pouvez éteindre le système et pédaler normalement. Au-delà de 25 km/h, le moteur se désaccouple automatiquement.
Quelle est l’autonomie de NOVA ?
Elle dépend du terrain, du dénivelé, du poids du cycliste, des conditions et du niveau d’assistance. Lors des tests AURUM, NOVA a parcouru jusqu’à 140 km et 2 300 m de dénivelé positif, principalement avec le niveau d’assistance le plus faible.
Quelle est la largeur maximale des pneus ?
NOVA accepte des pneus jusqu’à 38 mm en configurations Road et All-Road.
Est-elle compatible avec les transmissions 1x et 2x ?
Oui. La plateforme accepte les deux configurations selon le montage choisi.
La roue arrière est-elle facile à démonter ?
Oui. Le système MAHLE établit automatiquement la connexion électrique au remontage de la roue, sans câble à brancher manuellement.
Peut-on augmenter l’autonomie de NOVA ?
Oui. NOVA est compatible avec la batterie externe MAHLE eX1, vendue séparément. Ses 171 Wh supplémentaires portent la capacité totale de la batterie de 350 Wh à 521 Wh et peuvent ajouter jusqu’à 60 km d’autonomie supplémentaire, selon le parcours et le niveau d’assistance. Grâce aux trois fixations de porte-bidon, la batterie peut être installée en laissant deux emplacements libres pour l’hydratation.
Quels modes d’assistance NOVA propose-t-elle ?
NOVA dispose de trois niveaux d’assistance personnalisables dans l’application My SmartBike : puissance, accélération et réponse. Le mode Smart Assist adapte également automatiquement l’assistance à la pente, au poids du cycliste et à l’effort nécessaire.
Soutenu par AURUM, avant et après la vente.
Garantie légale de 3 ans.
NOVA bénéficie de trois ans de garantie légale contre les défauts de fabrication, de matière ou de non-conformité.
Garantie à vie limitée sur le cadre et la fourche.
Le propriétaire d’origine peut en bénéficier gratuitement après avoir enregistré le vélo sur aurumbikes.com dans les 30 jours suivant sa réception. Cette garantie n’est pas transférable.
Monté selon vos choix.
Le guidon et la potence sont vendus séparément. Compatible avec le cockpit monocoque AURUM pour une configuration plus propre et plus intégrée.
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