AURUM Bikes - Magma - Aérodynamique, léger, agile.

Livraison gratuite à partir de 500 euros d’achats dans le monde entier

EVOLUTION OF EXCELLENCE
Un nouveau

MAGMA

encore plus rapide, plus aérodynamique, plus intégré.

Le nouveau MAGMA s’appuie sur le très haut niveau de performance de la génération précédente et fait évoluer ce concept à la recherche de l’excellence maximale :

AÉRODYNAMIQUE

Évolution et optimisation des profils aérodynamiques du cadre et de la fourche, désormais également utilisés sur la moitié arrière du vélo.

INTÉGRÉ

Intégration totale du passage des câbles, grâce au cintre monocoque AURUM.

CONSTRUCTION

Optimisation du laminé de carbone pour améliorer le rapport poids/rigidité.

Les faits ne trompent pas.

Le cadre, la fourche, la tige de selle et le cintre intégré du nouveau MAGMA ont été conçus et développés en CFD (Computational Fluid Simulation) pour être le vélo le plus rapide du marché. Dans le design final, les améliorations sont estimées à ~7W, pour la même taille, les mêmes roues et les mêmes composants. Le cintre intégré apporte un gain supplémentaire de ~10W.The integrated handlebar provides an additional gain of ~10W.

Cadre/fourche
Watts économisés à 45Km/h
7 w
Cintre
Watts économisés à 45Km/h
10 w

* Etude aérodynamique avec software CFD pendant la phase de conception. De multiples conditions et combinaisons de pièces ont été utilisées pour définir la forme de chaque taille de cadre, dans une plage d’angles de lacet compris entre -10 et 10 degrés.

Original MAGMA

Nouveau MAGMA

CdA (g)

W
45km/h

Original MAGMA

Nouveau MAGMA

CdA (g)

W
45km/h

EVOLUTION OF EXCELLENCE

EVOLUTION OF EXCELLENCE

L’expérience accumulée au cours des années de compétition par Alberto Contador et Ivan Basso, combinée à l’expertise de notre département R&D dans la conception et la fabrication de fibres de carbone avancées, et à cinq années de tests, de fabrication et de vente de la première génération de MAGMA.

Nouveau cintre monocoque intégré avec câblage interne et profil aérodynamique. Cadre exclusif pour les transmissions électriques.

Nouveau tige de selle aérodynamique, deux réglages disponibles.

Nouveau boîtier de pédalier fileté T47.

Nouveau tige conique avec roulements différenciés 1,5” et 1-3/8”. S’adapte pour des roues jusqu’à 35 mm.

Nouveau patte de dérailleur UDH.

Nouveau cintre monocoque intégré avec câblage interne et profil aérodynamique. Cadre exclusif pour les transmissions électriques.

Nouveau tige de selle aérodynamique, deux réglages disponibles.

Nouveau boîtier de pédalier fileté T47.

Nouveau tige conique avec roulements différenciés 1,5” et 1-3/8”. S’adapte pour des roues jusqu’à 35 mm.

Nouveau patte de dérailleur UDH.

AÉRODYNAMISME

L’un des principaux aspects de l’évolution du nouveau MAGMA est l’amélioration de l’aérodynamisme.

Toujours dans le but de ne pas compromettre l’excellente qualité de conduite, ni le poids du cadre et de la fourche.

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1- Tube de direction aérodynamique NACA plus profond et plus effilé.

2- Tube de selle, tige de selle et haubans avec profils NACA.

3- Fourche avec tête de fourche évasée.

4- Cintre monocoque AURUM, pour une intégration totale et une amélioration aérodynamique du système.

5- Tube inférieur NACA plus profond.

Le cadre, la fourche, la tige de selle et le cintre intégré du nouveau MAGMA ont été conçus et développés en CFD (Computational Fluid Simulation) pour être le vélo le plus rapide du marché. Dans le design final, les améliorations sont estimées à ~7W, pour la même taille, les mêmes roues et les mêmes composants. Le cintre intégré apporte un gain supplémentaire de ~10W.

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En utilisant les profils aérodynamiques NACA d'origine aéronautique, un profil 0024 a été sélectionné pour le tube de direction et le tube diagonal, tandis que la fourche, le tube de selle et la tige de selle utilisent un profil 0021. Ce choix est basé sur la combinaison nécessaire de rigidité structurelle et aérodynamique en fonction de la taille du tube pour chaque taille de cadre.
Pour une optimisation structurelle plus poussée, les tubes sont tronqués au niveau de leur bord de fuite à différentes profondeurs en fonction de la taille du cadre et de la rigidité en torsion requise dans chaque zone.

INTÉGRATION

Intégration maximale grâce au cintre monocoque AURUM. Disponible en 15 tailles différentes, avec un profil aérodynamique, il permet de faire passer les câbles à l’intérieur.

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La tige de selle aérodynamique avec cale dissimulée, disponible avec ou sans patte, permet une intégration plus harmonieuse entre le tube supérieur, les haubans et le tube de selle.

CONSTRUCTION

AURUM utilise la technologie la plus expérimentée et la plus sophistiquée pour la construction en fibre de carbone.

Le faible poids, la rigidité latérale élevée et le confort vertical sont obtenus grâce à une conception calculée et à une simulation FEA, mais aussi grâce à un travail de stratification minutieux.

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6 types différents de fibres de carbone sont utilisés dans chaque cadre, chacun avec des angles et des contenus de fibres multiples.
Chaque taille de cadre a son propre schéma de stratification ; les différentes longueurs et tailles de tubes nécessitent des qualités de carbone et un nombre de couches différents.

Chez AURUM, nous appelons ce processus de construction ECT (Experience Carbon Technology). Le cadre et la fourche du MAGMA utilisent des fibres de carbone de niveau ECT-10, le niveau le plus élevé pour des performances optimales.

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Chez AURUM, nous appelons ce processus de construction ECT (Experience Carbon Technology). Le cadre et la fourche du MAGMA utilisent des fibres de carbone de niveau ECT-10, le niveau le plus élevé pour des performances optimales.

GUIDON INTÉGRÉ AURUM

Le nouveau guidon intégré AURUM offre une intégration totale de l’acheminement des câbles pour les modèles MAGMA et Essentia. Ce guidon monocoque est directement compatible avec ces deux modèles de vélos AURUM avec le jeu de caches et d’entretoises fourni.

Chez AURUM, nous appelons ce processus de construction ECT (Experience Carbon Technology). Le cadre et la fourche du MAGMA utilisent des fibres de carbone de niveau ECT-10, le niveau le plus élevé pour des performances optimales.

GUIDON INTÉGRÉ AURUM

Le nouveau guidon intégré AURUM offre une intégration totale de l’acheminement des câbles pour les modèles MAGMA et Essentia. Ce guidon monocoque est directement compatible avec ces deux modèles de vélos AURUM avec le jeu de caches et d’entretoises fourni.

Dès la première étape exaltante du Giro 2024, l'équipe Polti Kometa a concouru avec la nouvelle MAGMA, démontrant sa capacité extraordinaire et sa performance supérieure sur tous les terrains. La MAGMA n'a pas seulement dépassé toutes les attentes, elle a également obtenu le sceau d'approbation final du monde du cyclisme professionnel. Là où l'innovation rencontre l'excellence en compétition.

MAGMA Vélo complet

À partir de 8.099,00 €

MAGMA Cadre

À partir de 4.499,00 €

DÉVELOPPEMENT ET ESSAIS

Le nouveau MAGMA a été testé dans les conditions les plus difficiles avant sa sortie, pendant des mois, avec de multiples tests en laboratoire pour certifier la cohérence de la sécurité, de la performance et de la durabilité du produit. Des mois de petites améliorations, de peaufinage des détails avant de confirmer l’excellence du produit.

Chez AURUM, nous sommes fiers de garantir tous nos produits à vie.

Tige de selle aérodynamique, deux réglages disponibles

Cadre exclusif pour les transmissions électriques

Approuvé par l’UCI et certifié selon la norme de sécurité ISO-4210

Dimensions et formes des tubes de cadre optimisées par FEA pour chaque taille

Axes traversants invisibles ultra-légers de 12 mm

Patte de dérailleur UDH

Passage interne des câbles, pivot de fourche rond de 28,6 mm

Boîtier de pédalier fileté T47

Cintre monocoque intégré avec câblage interne et profil aérodynamique

Tige conique avec roulements différenciés 1,5” et 1-3/8”

Fourche aérodynamique et triangle avant optimisés grâce à la conception CFD

S’adapte pour des roues jusqu’à 35 mm

Uniquement pour les freins à disque Flat Mount

5 tailles de cadre: 48, 51, 54, 56, 58

Tige de selle aérodynamique, deux réglages disponibles

Cadre exclusif pour les transmissions électriques

Approuvé par l’UCI et certifié selon la norme de sécurité ISO-4210

Dimensions et formes des tubes de cadre optimisées par FEA pour chaque taille

Axes traversants invisibles ultra-légers de 12 mm

Patte de dérailleur UDH

Passage interne des câbles, pivot de fourche rond de 28,6 mm

Boîtier de pédalier fileté T47

Cintre monocoque intégré avec câblage interne et profil aérodynamique

Tige conique avec roulements différenciés 1,5” et 1-3/8”

Fourche aérodynamique et triangle avant optimisés grâce à la conception CFD

S’adapte pour des roues jusqu’à 35 mm

Uniquement pour les freins à disque Flat Mount

5 tailles de cadre: 48, 51, 54, 56, 58

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GUIDE DES TAILLES

SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES

DÉCOUVRIR TOUTES LES NOUVELLES

Grâce à l’expérience inestimable de cyclistes professionnels tels que Contador et Basso, l’équipe de design d’AURUM a réussi à perfectionner encore davantage un vélo déjà excellent.

Alberto Contador met en avant les principales innovations et caractéristiques de la nouvelle MAGMA dans cette vidéo.

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GARANTIE À VIE

Le cadre et la fourche bénéficient d’une garantie de 2 ans qui peut être étendue à une garantie à vie si vous enregistrez le numéro de série de votre cadre sur notre site Internet.

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WELCOME PACK

A l’achat d’un vélo ou d’un cadre complet, vous recevrez en cadeau un bidon et un porte-bidon, un vêtement de notre catalogue et trois mois d’abonnement gratuit à BKOOL.