MANTO reprend les mêmes bases et l’esprit de performance de MAGMA, avec des roues plus grandes et une géométrie spécifique au gravel.
Toute l’expérience d’AURUM en matière de recherche et développement a été mise à profit pour concevoir et développer un vélo du plus haut niveau.
Des performances sans limite.
DÉTAILS TECHNIQUES
Créer le vélo de gravel le plus rapide du marché est un exercice d’équilibre entre différentes caractéristiques de conduite.
RIGIDITÉ
Pour une puissance maximale sur les sentiers et une tenue de route rapide et sûre dans les virages.
CONFORT
Pour les routes de gravel les plus longues et les plus exigeantes, permettant au cycliste de toujours donner le meilleur de lui-même.
AERODYNAMISME
Réduction de la résistance aérodynamique pour une meilleure efficacité et une vitesse maximale, même sur les routes hors sentiers battus.
POIDS
Pour une sensation de légèreté et d’économie d’énergie, sans compromis sur la rigidité et le confort.
CARACTÉRISTIQUES DU CADRE
Chaque cadre MANTO est fabriqué à la main en utilisant une combinaison avancée de différentes qualités de fibres de carbone, sélectionnées comme étant les plus appropriées en fonction des différentes contraintes subies par les différentes parties du cadre. Le résultat est solide, rigide et léger.
Cadre AURUM MANTO ECT 10
(Experience Carbon Technology)Fourche aérodynamique et triangle avant
optimisés grâce à la conception CFDDimensions et formes des tubes de cadre
optimisées par FEA pour chaque tailleCompatibilité avec les transmissions
mécaniques et électriquesDirection 1,5''-1,5''
Espace disponible pour
pneus de 45 mmPassage interne des câbles
dans la directionSupport pour sacs de rangement au niveau du
tube supérieur et du tube diagonal5 tailles de cadre: 48, 51, 54,
56, 58Boîtier de pédalier T47
Tige de selle ronde de 27,2 mm
avec cale dissimuléePatte de dérailleur UDH
Axes traversants invisibles
ultra-légers de 12 mmMontage avec freins à
disque exclusivementCadre AURUM MANTO ECT 10
(Experience Carbon Technology)Fourche aérodynamique et triangle avant
optimisés grâce à la conception CFDDimensions et formes des tubes de cadre
optimisées par FEA pour chaque tailleCompatibilité avec les transmissions
mécaniques et électriquesEspace disponible pour
pneus de 45 mmDirection 1,5''-1,5''
Passage interne des câbles
dans la directionSupport pour sacs de rangement au niveau
du tube supérieur et du tube diagonal5 tailles de cadre: 48, 51, 54,
56, 58Boîtier de pédalier T47
Tige de selle ronde de 27,2 mm
avec cale dissimuléePatte de dérailleur UDH
Axes traversants invisibles
ultra-légers de 12 mmMontage avec freins à disque
exclusivementCadre AURUM MANTO ECT 10 (Experience Carbon Technology)
Fourche aérodynamique et triangle avant optimisés grâce à la conception CFD
Dimensions et formes des tubes de cadre optimisées par FEA pour chaque taille
Passage interne des câbles dans la direction
Direction 1,5”-1,5”
Compatibilité avec les transmissions mécaniques et électriques
5 tailles de cadre: 48, 51, 54, 56, 58
Boîtier de pédalier T47
Tige de selle ronde de 27,2 mm avec cale dissimulée
Axes traversants invisibles ultra-légers de 12 mm
Montage avec freins à disque exclusivement
Patte de dérailleur UDH
Espace disponible pour pneus de 45 mm
Support pour sacs de rangement au niveau du tube supérieur et du tube diagonal
ESPACE POUR DES ROUES ALLANT JUSQU'À 45 MM
La géométrie de MANTO a été conçue et optimisée pour des pneus d’une largeur comprise entre 40 et 45 mm. Il s’agit de la largeur de pneu optimale pour la pratique du gravel : le meilleur équilibre entre adhérence, vitesse et absorption des chocs. Même avec des pneus de 45 mm, le cadre et la fourche de MANTO disposent d’un espace suffisant pour rouler sur des terrains boueux.
UN GRAVEL SANS CÂBLES :
MANTO SE DÉPLACE LIBREMENT
Le triangle avant de MANTO se distingue par une combinaison subtile de profils aérodynamiques dans les tubes de direction et inférieurs, ainsi que par la tête de fourche de taille relativement importante. Au-delà de cette forme aérodynamique, le tube de direction guide les tuyaux de frein de façon fluide à travers le support de direction de 1,5″, de façon à les isoler du vent et à garder un ensemble harmonieux.
UN GRAVEL SANS CÂBLES :
MANTO SE DÉPLACE LIBREMENT
Le triangle avant de MANTO se distingue par une combinaison subtile de profils aérodynamiques dans les tubes de direction et inférieurs, ainsi que par la tête de fourche de taille relativement importante. Au-delà de cette forme aérodynamique, le tube de direction guide les tuyaux de frein de façon fluide à travers le support de direction de 1,5″, de façon à les isoler du vent et à garder un ensemble harmonieux. Cette solution sert également lors de l’utilisation de sacoches de rangement montées sur le cintre, car les câbles n’interfèrent pas avec les sangles.
COMPOSANTS 100% AURUM, CONÇUS POUR LE GRAVEL
CADRE AVEC COCKPIT INTÉGRÉ
Aussi rapide et léger que soit le cadre de gravel MANTO, nos ambitions n’auraient pas été atteintes sans l’utilisation des composants les plus rapides au monde, du cockpit intégré à la tige de selle, en passant par la discrétion des câbles afin d’améliorer l’aérodynamisme et le design de l’ensemble.
Sur notre site, il est possible d’acheter le cadre MANTO avec cockpit intégré.
OPTIMISER LA GÉOMÉTRIE ET LES PERFORMANCES DE MANTO
TESTS EN LABORATOIRE ET SUR LE TERRAIN
Au cours du développement de MANTO, l’équipe AURUM, dirigée par Alberto Contador et Ivan Basso, a passé d’innombrables heures à tester différents prototypes. Il s’agit d’un exercice nécessaire pour confirmer les dimensions de la géométrie, tant pour la maniabilité que pour l’ajustement de la position du cycliste. Mais il est encore plus important d’ajuster les caractéristiques de conduite du vélo.
Lorsque Alberto Contador et Ivan Basso sont montés pour la première fois sur la selle de MANTO, le cadre et la fourche avaient déjà été soumis à des tests très précis en laboratoire, allant au-delà des normes industrielles et européennes habituelles, afin de garantir une sécurité et une solidité de la structure maximale.
Ce qui différencie un excellent vélo d’un bon vélo, c’est la sensation qu’il procure, l’équilibre sublime des caractéristiques de conduite (rigidité, confort, légèreté et aérodynamisme, le tout fonctionnant à l’unisson). C’est ce qui définit l’objectif principal du projet. Après de nombreux kilomètres d’essais sur piste et sur route, les résultats de MANTO sont exceptionnels.
CHOISSSEZ VOTRE MANTO
Nouveau
MANTO SRAM Red 1x
Vélo complet
COULEUR MEDITERRANEO
SRAM RED 1x
RUEDAS ZIPP 303 FIRECREST
PROLOGO SCRATCH M5 NACK HARD BLACK
COCKPIT INTÉGRÉ AURUM MANTO
À partir de 9.699,00 €
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PROLOGO SCRATCH M5 NACK HARD BLACK
COCKPIT INTÉGRÉ AURUM MANTO
À partir de 6.399,00 €
COULEURS MANTO
CASTILLA
ASTUR
MEDITERRANEO
SIGNÉ PAR LES LÉGENDES
Pour rendre l’expérience AURUM encore plus spéciale, une carte de bienvenue signée personnellement par les légendaires Alberto Contador et Ivan Basso accompagne votre vélo. Born From Experience.
Bienvenue dans la famille AURUM !
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Pour tout achat d'un vélo complet ou d'un kit cadre, nous vous offrons un article de notre catalogue (inclus dans le pack de bienvenue).
NOTRE ENGAGEMENT POUR LA PLANÈTE DANS CHAQUE VÉLO
Chez AURUM, chaque détail compte, non seulement pour votre expérience, mais aussi pour notre belle planète. C’est pourquoi nous avons conçu des emballages respectueux de l’environnement, tout comme nous concevons nos vélos en prenant en compte la qualité et la durabilité.
GARANTIE
Le cadre et la fourche ESSENTIA sont garantis deux ans pour la pratique du cyclisme en intérieur et en extérieur, avec une extension de garantie à vie en enregistrant le numéro de série de votre cadre sur notre site web.
WELCOME PACK
A l’achat d’un vélo complet ou d’un cadre, vous recevrez un bidon et un porte-bidon, un spot pour M312 ou GF Contador, ainsi qu’un vêtement de notre catalogue en cadeau.
LIVRAISON GRATUITE
Livraison gratuite à partir de 500 euros d’achats dans le monde entier.
