AURUM: Preguntas Frecuentes
Preguntas más frecuentes: desde la filosofía de diseño de AURUM hasta la especificación, el tamaño y la disponibilidad del modelo:
Nuestros mecánicos se encargarán de la mayor parte del montaje antes de que su bicicleta AURUM salga de nuestro almacén, pero su nueva bicicleta aún requerirá la instalación de los siguientes componentes: rueda delantera, manillar, tija de sillín y pedales (pedales no incluidos).
Mira este vídeo sobre cómo instalar los componentes.
Si aún necesita más ayuda, no dude en contactarnos en info@aurumbikes.com
La bicicleta de carretera de alto rendimiento MAGMA, está disponible en cinco tallas de cuadro para adaptarse a una amplia gama de alturas de ciclistas, estimadas entre 152 y 190 cm de altura.
La bicicleta de carretera alto rendimiento ESSENTIA, está disponible en seis tallas de cuadro para adaptarse a una amplia gama de alturas de ciclistas, estimadas entre 152 y 195 cm de altura.
La bicicleta de gravel alto rendimiento MANTO, está disponible en cinco tallas de cuadro para adaptarse a una amplia gama de alturas de ciclistas, estimadas entre 152 y 190 cm de altura.
Cada individuo es diferente y las proporciones humanas cambian incluso para personas de la misma altura. AURUM recomienda que utilice los servicios de un experto en biomecánica no solo para elegir el tamaño de su cuadro AURUM, sino también para ajustarlo a sus dimensiones biomecánicas particulares.
Todas las tallas están diseñadas en torno a una geometría con Stack y Reach progresivo, de modo que, junto con diferentes longitudes y alturas de potencia, y ajustando la altura del sillín, se pueden cubrir todas las posiciones de conducción dentro del rango de alturas del ciclista comentadas anteriormente.
Para obtener todos los detalles sobre la geometría y el tamaño, consulte el siguiente enlace.
El cuadro MAGMA solo es compatible con transmisiones electrónicas. Todas las diferentes piezas pequeñas (tapas, tornillería) se incluyen con cada conjunto de cuadro y bicicleta completa.
MAGMA permite un paso de rueda de hasta 35mm.
MAGMA es un cuadro compatible solo con frenos de disco. El cuadro utiliza el popular estándar de eje pasante de 12x142mm en la rueda trasera, mientras que la horquilla utiliza el buje de eje pasante de 100x12mm correspondiente.
MAGMA utiliza soportes de freno Flat-Mount, el estándar de carretera para frenos de disco. Puede usar discos de 140 y 160 mm tanto delante como detrás.
MAGMA está disponible como bicicleta completa en los diferentes montajes que AURUM recomienda como los más adecuados para las características de alto rendimiento del cuadro. Para conocer todos los detalles de los montajes, consulte el siguiente enlace.
El cuadro ESSENTIA solo es compatible con transmisiones electrónicas. Todas las diferentes piezas pequeñas (tapas, tornillería) se incluyen con cada conjunto de cuadro y bicicleta completa.
ESSENTIA permite un paso de rueda de hasta 30mm.
ESSENTIA es un cuadro compatible solo con frenos de disco. El cuadro utiliza el popular estándar de eje pasante de 12x142mm en la rueda trasera, mientras que la horquilla utiliza el buje de eje pasante de 100x12mm correspondiente.
ESSENTIA utiliza soportes de freno Flat-Mount, el estándar de carretera para frenos de disco. Puede usar discos de 140 y 160 mm tanto delante como detrás.
ESSENTIA está disponible como bicicleta completa en los diferentes montajes que AURUM recomienda como los más adecuados para las características de alto rendimiento del cuadro. Para conocer todos los detalles de los montajes, consulte el siguiente enlace.
El cuadro MANTO es compatible con transmisiones electrónicas y mecánicas. Todas las diferentes piezas pequeñas (tapas, tornillería) se incluyen con cada conjunto de cuadro y bicicleta completa.
MANTO permite un paso de rueda de hasta 45mm (medidos con calibre).
MANTO es un cuadro compatible solo con frenos de disco. El cuadro utiliza el popular estándar de eje pasante de 12x142mm en la rueda trasera, mientras que la horquilla utiliza el buje de eje pasante de 100x12mm correspondiente.
MANTO utiliza soportes de freno Flat-Mount, el estándar de carretera para frenos de disco. Puede usar discos de 140 y 160 mm tanto delante como detrás.
MANTO está disponible como bicicleta completa en los diferentes montajes que AURUM recomienda como los más adecuados para las características de alto rendimiento del cuadro. Para conocer todos los detalles de los montajes, consulte el siguiente enlace.
Alberto Contador e Ivan Basso crearon AURUM basándose en su experiencia como ciclistas de alto nivel, pero también reunieron a un equipo de profesionales experimentados de la industria de la bicicleta (diseñadores, ingenieros y gerentes de producto) para hacer realidad su sueño.
Utilizando su experiencia, sabiendo qué hace que una bicicleta de carreras sea rápida, Contador y Basso han impulsado el proyecto, siempre con la experta asistencia del equipo AURUM, estableciendo la dirección del estilo de la marca y contribuyendo a definir la geometría y las especificaciones del cuadro. Cuando los primeros prototipos de conducción estuvieron listos, Contador y Basso pasaron muchas horas en la carretera probando múltiples iteraciones para ajustar la estructura de carbono y encontrar el equilibrio adecuado entre rigidez y comodidad para cumplir con sus exigentes requisitos.
Para conocer más sobre el desarrollo de los productos AURUM, consulte la página I+D+I.
El nombre MAGMA es un guiño al Teide, el volcán de las Islas Canarias. Es en las laderas del Teide donde Contador y Basso entrenaron juntos durante muchas horas en varias concentraciones de sus equipos, y donde empezaron a discutir y pensar, un día, en diseñar y fabricar la bicicleta de sus sueños.
ESSENTIA es un cuadro que comparte la geometría y las características de conducción del modelo insignia, MAGMA. Representa la esencia de la filosofía de AURUM en el diseño y fabricación de bicicletas de alto rendimiento: ESSENTIA.
El nombre proviene del latín, en honor a las raíces y el carácter latino de Alberto Contador e Ivan Basso. La palabra AURUM, que significa «oro» en latín, fue elegida para simbolizar el proyecto, ya que el oro es el metal de los ganadores.
MANTO es la bicicleta de alto rendimiento de AURUM para gravel. Queríamos que mantuviera una conexión con su contraparte de carretera, MAGMA, ya que su desarrollo se basa en toda la experiencia acumulada en el proyecto MAGMA. Este vínculo entre modelos quedó sellado con el nombre MANTO, seguiendo un concepto de naming ‘terrestre’ que recuerda a elementos de la naturaleza.
Cada cuadro AURUM está hecho a mano, utilizando una compleja combinación de diferentes grados de fibra de carbono, un concepto que llamamos ECT (Experience Carbon Technology), habiendo seleccionado cada fibra cuidadosamente, teniendo en cuenta el lugar que va a ocupar en el cuadro y el estrés que va a sufrir. Hay hasta 5 o 6 tipos de fibra diferentes involucrados en el proceso, cada uno trenzado de manera específica y en ángulos cuidadosamente analizados.
Partes como el Bottom Bracket y las vainas inferiores, requieren una gran rigidez lateral para hacer frente de manera efectiva y eficiente con el estrés y las cargas que se producen bajo un manejo vigoroso de la bicicleta, en zonas de sprint o atacando la escalada. En cambio, la pipa de dirección y el tubo inferior requieren una gran rigidez torsional. Otras partes del cuadro, como las largos y finos tirantes superiores requieren un proceso de trenzado diferente, para ofrecer resistencia y confort.
Por lo tanto, las diferentes partes del cuadro requieren diferentes materiales y cuidados tiempos para afinar el rendimiento y las características de conducción.
Además de todo eso, los ingenieros detrás del carbono de AURUM han desarrollado cada cuadro de manera individual, adecuando el trenzado y los ángulos para que las características de conducción sean consistentes sin importar la talla.
Es el delicado equilibrio entre ligereza y aerodinámica, junto con rigidez y comodidad, lo que hace que una bicicleta sea más rápida en todos los terrenos y recorridos. Con AURUM el objetivo ha sido encontrar ese difícil equilibrio para sobresalir en todos los terrenos, para ser la bicicleta de carretera más rápida. Con MAGMA no hay necesidad de elegir entre aerodinámica y ligereza, porque se puede tener todo.
El bajo peso de MAGMA, solo 780g para un cuadro de talla 54, se logra gracias a la elección experta de diferentes módulos de fibras de carbono según el área del cuadro, junto con sofisticadas técnicas de moldeo utilizando almas de látex y alta presurización.
Las ventajas aerodinámicas provienen del uso avanzado de software CFD para diseñar los perfiles del tubo aerodinámico, centrado en el triángulo delantero (horquilla, tubo de dirección, tapa de dirección y tubo diagonal integrados) y la integración de cables limpia y sencilla a través del del tubo de dirección.
No, no es posible ya que esto anularía la garantía. La eliminación (lijado) o re-aplicación de pintura puede resultar en el debilitamiento de la estructura de fibra de carbono del cuadro y / o la horquilla, por lo que AURUM recomienda encarecidamente no hacerlo. Consulte nuestra sección Garantía para ver más detalles.
La inserción mínima de la tija de sillín en el cuadro es de 90 mm, o más si así lo especifica el fabricante de la tija de sillín (la línea «Inserción mínima» y la información deben estar visibles en el tubo de la tija de sillín).
La inserción máxima varía con la talla del cuadro. Especialmente para las tallas de cuadro más pequeñas, tenga en cuenta esta dimensión y respétela, ya que insertar la tija del sillín más abajo puede dañar el cuadro. Si necesita una altura de sillín inferior a la que permiten estas dimensiones para su tija, considere cortar el tubo (si el fabricante lo permite) o usar una más corta.
Inserción máxima de la tija de sillín:
– Talla de cuadro 48: 160 mm
– Talla de cuadro 51: 190 mm
– Talla de cuadro 54: 210 mm
– Talla de cuadro 56: 230 mm
– Talla de cuadro 58: 250 mm
– Talla de cuadro 61: 280 mm
Toda la gama AURUM es primordialmente competición, nacida de la experiencia de los corredores profesionales Alberto Contador e Ivan Basso. MAGMA, ESSENTIA y MANTO están certificadas para carreras por la UCI y, por lo tanto, pueden usarse en cualquier evento adecuado.
Sí, es adecuado para su uso con todos los principales rodillos de entrenamiento de ciclismo en interiores, pero debido a que las tensiones en los cuadros de las bicicletas, específicamente las del triángulo trasero, son diferentes en un rodillo a las que generalmente experimentamos en la carretera, le recomendamos encarecidamente que haga el montaje y uso con cuidado.
Lea atentamente todas las instrucciones y advertencias del fabricante del rodillo y asegúrese de que el entrenador que está considerando usar sea compatible con las bicicletas con el sistema de eje pasante de 12x142mm y freno de disco, tal y como es AURUM, teniendo en cuenta que algunos sistemas requerirán un adaptador para este estándar.
La mayoría de los rodillos directos (sin ruedas trasera) actuales suelen ser más amables con las bicicletas y suelen ser mejores en cuanto a características, conectividad con aplicaciones y precisión de los medidores de potencia. Si piensa usar un modelo directo, verifique también la compatibilidad con la transmisión en su AURUM, que el cuerpo del buje libre y / o el casete del rodillo sean del tipo correcto.
Siguiendo todas las instrucciones cuidadosamente, los rodillos de entrenamiento no deben dañar su AURUM y no invalidarán su garantía.
Los cuadros de MAGMA y MANTO utilizan roscas de pedalier T47, se moldean conjuntamente al cuadro para una máxima fuerza estructural.
El cuadro ESSENTIA utiliza una caja de pedalier BB386Evo. Este es un estándar popular para cuadros de fibra de carbono de alto rendimiento gracias a que permite una alta rigidez de la transmisión y un mayor espacio libre para la rueda trasera. La caja del pedalier mide 86 mm de ancho, con un orificio de 46 mm de diámetro para aceptar cazoletas estilo PF30. Para la instalación de las cazoletas, utilice una prensa de pedalier adecuada (como Enduro BRT-02) con insertos para el tipo de eje utilizado.
MAGMA está diseñado para adaptarse a neumáticos de hasta 35 mm de ancho (tenga en cuenta que se trata de neumáticos que midan 35 mm, no de neumáticos etiquetados como «35 mm», ya que el ancho total del neumático variará según el ancho de la llanta donde se instale y la presión del neumático).
Si bien la estructura del cuadro es fuerte, AURUM no recomienda MAGMA para uso significativo de gravel o fuera de carreteras asfaltadas. Sus materiales, construcción y manejo equilibrado están diseñados principalmente para una conducción de alto rendimiento en carretera asfaltada.
Los cuadros de AURUM no cuentan con roscas de guardabarros incorporados, pero se pueden usar modelos de estilo con clip-on o enganche rápido. Compruebe cuidadosamente que haya suficiente espacio entre los guardabarros y los neumáticos, y proteja el cuadro para evitar daños en la pintura.
Tenga cuidado al hacer el mantenimiento de su bicicleta y sus componentes. Nunca use una pistola de agua de alta presión cuando lave su bicicleta, ni lave con una manguera, desde una distancia muy cercana. Asegúrese de usar solo una manguera a baja presión para limpiar partes sensibles como rodamientos, dirección, bujes de ruedas, etc. Use un cepillo suave y un balde de agua con un jabón para bicicletas de alta calidad (aprobado para frenos de disco); sumerja el cepillo en él para lavar toda la suciedad rebelde de cadena, casete y platos.
Enjuague su bicicleta con una manguera a baja presión para aclarar todo exceso de jabón. Limpie su bicicleta con un paño suave para secar todo el exceso de agua. Para terminar, aplique un lubricante para bicicletas de alta calidad a su cadena.
Vea este vídeo sobre cómo lavar la bicicleta.
Recomendamos usar una bolsa o caja específica para bicicletas cuando embale su bicicleta AURUM para viajar. Siga las instrucciones del fabricante de la bolsa o caja.
